Housse & Bâche pour MG sur mesure
Housse de protection intérieure sur mesure pour votre MG
Housse Nürburgring MG
Description
Housse de protection (bâche) sur mesure en matière Lycra pour votre MG. Tissu Lycra premium avec finition satin, face intérieure douce anti-rayures. Logo MG inclus et personnalisable. Protégez votre véhicule des frottements, rayures, animaux et poussières lors du stationnement en intérieur (garage, showroom, box).
Caractéristiques
- Housse sur mesure pour le stationnement en intérieur
- Fabriquée à partir d'un tissu lycra de qualité supérieure
- Tissu respirant anti-condensation, finition extérieure satin
- Face intérieure douce anti rayures
- Elastiques de maintien avant et arrière
- Equipée de poches de rétroviseurs (sauf certains véhicules/se renseigner avant commande)
- Marquage logo MG offert au choix (certains logos peuvent nécessiter des frais de création graphique)
- Protège des frottements, rayures, animaux et poussières
- Simple à installer
- Fournie avec son sac de rangement
- Délai de réalisation de 14 jours ouvrés environ avant envoi
- Lavable à la main ou à sec
Faite sur mesure pour votre MG
Sélectionnez votre modèle lors de la commande, nous fabriquons votre housse aux dimensions exactes.
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Voir la housse SUVBâche MG : protection de carrosserie sur mesure
◆ Housse pour MGB, MGB GT & MG C
La MGB (1962-1980) est le roadster le plus vendu de l'histoire avec plus de 500 000 exemplaires produits à l'usine d'Abingdon. Carrosserie monocoque en acier, disponible en roadster (capote souple) et GT (coupé avec hayon). Moteur 4 cylindres 1.8L BMC, puis la rare MGB GT V8 équipée du V8 Rover 3.5L. Déclinée en MK1 (pare-chocs chrome, 1962-1974) — la plus recherchée des collectionneurs — et MK2 (pare-chocs caoutchouc noirs, 1974-1980). La MG C (1967-1969) est la version à moteur 6 cylindres 2.9L de la MGB, plus rare et plus puissante, également disponible en MG C GT. La housse pour MGB épouse le profil bas et allongé de ce roadster iconique, protégeant le capot long, les chromes de pare-chocs et la capote souple. La bâche pour MGB GT couvre le profil coupé et le hayon caractéristique. Le tissu satin de la housse glisse sur les chromes et la peinture sans la moindre micro-rayure. Chaque housse est une bâche de protection taillée sur mesure — housse pour MGB Roadster MK1, housse pour MGB Roadster MK2, housse pour MGB GT MK1, housse pour MGB GT MK2, housse pour MGB GT V8, housse pour MG C et housse pour MG C GT.
◆ Housse pour MGA & MG Midget
La MGA (1955-1962) est la première MG au design enveloppant moderne, rompant avec les lignes d'avant-guerre de la T-Series. Environ 100 000 exemplaires produits, disponible en roadster et coupé fixe. Moteurs 1.5L (MGA 1500) puis 1.6L (MGA 1600 et MGA 1600 MK2), et la rare et convoitée MGA Twin Cam (double arbre à cames, environ 2 100 exemplaires). Également disponible en MGA Coupé avec toit fixe. La MG Midget (1961-1979) est la petite sportive accessible de MG, dérivée de l'Austin-Healey Sprite. Quatre séries : MK1 (948 cc), MK2 (1.1L), MK3 (1.3L) et Midget 1500 (1.5L Triumph). Compacte et légère, la Midget a initié des générations entières au sport automobile. La housse pour MGA épouse les lignes fluides et les ailes galbées de ce roadster sculptural. La bâche pour MG Midget protège le gabarit compact de cette petite sportive, couvrant la capote et les chromes. Chaque housse est une bâche de carrosserie taillée au millimètre — housse pour MGA 1500, housse pour MGA Twin Cam, housse pour MGA Coupé, housse pour Midget MK1, housse pour Midget MK3 et housse pour Midget 1500.
◆ Housse pour MGF, MG TF & classiques d'avant-guerre
La MGF (1995-2002) marque le retour de MG au roadster à moteur central : 1.8L K-Series, châssis Hydragas innovant, disponible en version standard et MGF VVC (Variable Valve Control, 145 ch). La MG TF (2002-2011) est son évolution avec suspension à ressorts conventionnels, disponible en MG TF 135 et MG TF 160 (le plus puissant). Ces deux modèles perpétuent l'esprit roadster accessible cher à MG. Les MG d'avant-guerre et des années 50 sont parmi les plus recherchées au monde : la légendaire MG T-Series qui a conquis l'Amérique dans l'après-guerre — MG TC (le modèle qui a lancé la mode du roadster anglais aux États-Unis), MG TD (avec roues à disque) et MG TF classique (dernière de la série, avec lignes plus fluides). Les MG d'avant-guerre (MG J2, MG PA, MG PB) sont des pièces de collection d'une valeur historique considérable. La housse pour MGF et housse pour MG TF épousent le profil à moteur central de ces roadsters modernes. La bâche pour MG TC et bâche pour MG TD protègent les lignes classiques et les chromes de ces roadsters d'après-guerre. Chaque housse est une bâche de protection sur mesure — housse pour MGF VVC, housse pour MG TF 135, housse pour MG TF 160, housse pour MG TC, housse pour MG TD et housse pour MG J2.
Questions Fréquentes - Housse MG
- Tissu Lycra de qualité supérieure avec finition extérieure satin
- Face intérieure douce anti-rayures
- Tissu respirant anti-condensation
- Élastiques de maintien avant et arrière
- Poches de rétroviseurs intégrées
- Sac de rangement assorti offert
- Gratuit en point relais Mondial Relay
- À domicile via Colissimo
- Dépliez (côté logo = avant)
- Glissez du capot vers l’arrière
- Ajustez les rétroviseurs
- Tirez les élastiques
Nos Tissus
Des matériaux sélectionnés avec soin pour une protection optimale
face intérieure douce anti-rayure.
Protègez votre véhicule des frottements, rayures, animaux et poussières.
le sac de rangement est offert.
Le sac est à la couleur de votre housse.
(Le sac est noir pour les housses jaunes et oranges)