Notre Gamme de Housses et Bâches de Protection
Housse de protection intérieure sur mesure pour votre Matra
Housse Nürburgring Matra
Description
Housse de protection (bâche) sur mesure en matière Lycra pour votre Matra. Tissu Lycra premium avec finition satin, face intérieure douce anti-rayures. Logo Matra inclus et personnalisable. Protégez votre véhicule des frottements, rayures, animaux et poussières lors du stationnement en intérieur (garage, showroom, box).
Caractéristiques
- Housse sur mesure pour le stationnement en intérieur
- Fabriquée à partir d'un tissu lycra de qualité supérieure
- Tissu respirant anti-condensation, finition extérieure satin
- Face intérieure douce anti rayures
- Elastiques de maintien avant et arrière
- Equipée de poches de rétroviseurs (sauf certains véhicules/se renseigner avant commande)
- Marquage logo Matra offert au choix (certains logos peuvent nécessiter des frais de création graphique)
- Protège des frottements, rayures, animaux et poussières
- Simple à installer
- Fournie avec son sac de rangement
- Délai de réalisation de 14 jours ouvrés environ avant envoi
- Lavable à la main ou à sec
Faite sur mesure pour votre Matra
Sélectionnez votre modèle lors de la commande, nous fabriquons votre housse aux dimensions exactes.
Bâche Matra : protection de carrosserie sur mesure
◆ Housse pour Matra Murena
La Murena (1980-1983) est la dernière sportive Matra : coupé à moteur central, carrosserie polyester, et la fameuse configuration à 3 places de front héritée de la Bagheera. Motorisée par un Chrysler-Simca 1.6L (92 ch) ou 2.2L (118 ch), la Murena offre un excellent compromis entre sportivité et habitabilité. La Murena S (2.2L, 142 ch) est la version la plus sportive, avec un moteur optimisé et des performances en hausse. Production d'environ 26 000 exemplaires entre 1980 et 1983, la Murena est aujourd'hui très recherchée en collection comme dernière sportive à moteur central de fabrication française. Son profil bas et compact, son hayon vitré panoramique caractéristique et ses lignes tendues en font une pièce de collection unique. La housse pour Matra Murena épouse le profil bas de ce coupé et protège le hayon vitré panoramique sans aucun jeu. La bâche pour Murena S couvre les lignes tendues et les prises d'air de cette version sportive. Le tissu satin de la housse glisse sur la carrosserie polyester et les surfaces vitrées sans la moindre micro-rayure. Chaque housse est une bâche de protection taillée sur mesure — housse pour Murena 1.6, housse pour Murena 2.2 et housse pour Murena S.
◆ Housse pour Matra Bagheera & Matra-Simca
La Bagheera (1973-1980) est la sportive populaire de Matra : carrosserie polyester, moteur central Simca, et surtout sa configuration révolutionnaire à 3 places de front — une première mondiale pour une sportive. Déclinée en Bagheera (1.3L, 84 ch), Bagheera S (1.4L plus puissante, 90 ch) et les séries spéciales Bagheera X et Bagheera Courrèges (série limitée blanche signée du couturier André Courrèges). Vendue sous le badge Matra-Simca puis Talbot-Matra selon les époques. Environ 47 000 exemplaires produits entre 1973 et 1980, la Bagheera reste une sportive accessible et attachante, très prisée des collectionneurs de voitures françaises. La housse pour Matra Bagheera épouse le profil bas et les lignes fluides de cette sportive, protégeant les prises d'air latérales et la carrosserie polyester fragile. La bâche pour Bagheera S couvre les spécificités de chaque version. Le tissu satin de la housse préserve les peintures d'origine souvent refaites par des spécialistes. Chaque housse est une bâche de carrosserie taillée au millimètre — housse pour Bagheera, housse pour Bagheera S, housse pour Bagheera X, housse pour Bagheera Courrèges et housse pour Matra-Simca Bagheera.
◆ Housse pour Matra 530, Djet, Bonnet & Rancho
La Matra 530 (1967-1973) est le premier modèle de grande série Matra : coupé 2+2 à moteur central Ford V4 1.7L, décliné en 530 LX (version confort) et 530 SX (version sportive). Également connue sous le nom M530, elle a été produite à environ 9 600 exemplaires. La Djet (1962-1968, conçue par René Bonnet) est la pionnière : première voiture de série à moteur central au monde, d'abord vendue sous le nom Bonnet Djet puis Matra Djet après le rachat de la marque. Déclinée en Djet V, Djet VS et Djet 5S, avec des moteurs Renault 1.0L à 1.1L. Le Rancho (1977-1983) est un break surélevé d'aventure sur base Simca 1100, précurseur visionnaire des SUV et crossover modernes. Décliné en version Rancho Grand Raid (look tout-terrain renforcé). La housse pour Matra 530 protège le profil coupé 2+2 et la carrosserie en fibre de verre de ce modèle fondateur. La bâche pour Djet épouse les lignes pures de cette sportive pionnière d'une valeur historique considérable. La housse pour Rancho couvre le gabarit surélevé de ce break d'aventure. Chaque housse est une bâche de protection sur mesure — housse pour 530 LX, housse pour 530 SX, housse pour Djet V, housse pour Matra-Bonnet Djet et housse pour Rancho Grand Raid.
Questions Fréquentes - Housse Matra
- Tissu Lycra de qualité supérieure avec finition extérieure satin
- Face intérieure douce anti-rayures
- Tissu respirant anti-condensation
- Élastiques de maintien avant et arrière
- Poches de rétroviseurs intégrées
- Sac de rangement assorti offert
- Gratuit en point relais Mondial Relay
- À domicile via Colissimo
- Dépliez (côté logo = avant)
- Glissez du capot vers l’arrière
- Ajustez les rétroviseurs
- Tirez les élastiques
Nos Tissus
Des matériaux sélectionnés avec soin pour une protection optimale
face intérieure douce anti-rayure.
Protègez votre véhicule des frottements, rayures, animaux et poussières.
le sac de rangement est offert.
Le sac est à la couleur de votre housse.
(Le sac est noir pour les housses jaunes et oranges)