Housse & Bâche pour Lancia sur mesure
Housse de protection intérieure sur mesure pour votre Lancia
Housse Nürburgring Lancia
Description
Housse de protection (bâche) sur mesure en matière Lycra pour votre Lancia. Tissu Lycra premium avec finition satin, face intérieure douce anti-rayures. Logo Lancia inclus et personnalisable. Protégez votre véhicule des frottements, rayures, animaux et poussières lors du stationnement en intérieur (garage, showroom, box).
Caractéristiques
- Housse sur mesure pour le stationnement en intérieur
- Fabriquée à partir d'un tissu lycra de qualité supérieure
- Tissu respirant anti-condensation, finition extérieure satin
- Face intérieure douce anti rayures
- Elastiques de maintien avant et arrière
- Equipée de poches de rétroviseurs (sauf certains véhicules/se renseigner avant commande)
- Marquage logo Lancia offert au choix (certains logos peuvent nécessiter des frais de création graphique)
- Protège des frottements, rayures, animaux et poussières
- Simple à installer
- Fournie avec son sac de rangement
- Délai de réalisation de 14 jours ouvrés environ avant envoi
- Lavable à la main ou à sec
Faite sur mesure pour votre Lancia
Sélectionnez votre modèle lors de la commande, nous fabriquons votre housse aux dimensions exactes.
Bâche Lancia : protection de carrosserie sur mesure
◆ Housse pour Lancia Delta Integrale & Delta HF
La Lancia Delta Integrale (1987-1994) est la Lancia la plus iconique des rallyes : transmission intégrale, moteur turbo et six titres constructeurs WRC consécutifs font d'elle une légende de la compétition. La Delta Integrale 8V (1987-1989) inaugure la série avec son 2.0 turbo de 185 ch. La Delta Integrale 16V (1989-1991) porte la puissance à 200 ch avec une nouvelle culasse. La Delta Integrale Evoluzione (Evo 1, 1991-1993) reçoit des ailes élargies caractéristiques et un moteur de 210 ch, tandis que la Delta Integrale Evo 2 (1993-1994) est l'ultime évolution avec ses 215 ch et sa prise catalytique. La Delta HF Turbo la précède avec ses deux roues motrices, et la Delta HF 4WD inaugure la transmission intégrale. La Delta S4 (1985-1986) est le modèle Groupe B à compresseur et turbo, l'une des voitures de rallye les plus extrêmes jamais produites. Modèles très cotés en collection avec des valeurs en hausse constante. Notre housse pour Lancia Delta Integrale protège les ailes élargies caractéristiques, le becquet arrière et la carrosserie peinte. La bâche de carrosserie sur mesure pour Delta Integrale Evoluzione épouse le profil élargi de ce modèle. Chaque housse pour Lancia Delta HF ou Delta S4 est une bâche de protection taillée au gabarit exact de votre modèle.
◆ Housse pour Lancia Stratos, 037 & Rally
La Lancia Stratos HF (1973-1978) est la première voiture conçue spécifiquement pour le rallye : moteur Ferrari Dino V6 en position centrale arrière, design radical signé Marcello Gandini pour Bertone, empattement ultra-court. Environ 500 exemplaires produits, trois titres WRC consécutifs (1974-1976). C'est l'une des pièces de collection les plus recherchées au monde. La Lancia Rally 037 (1982-1983) est la dernière propulsion à remporter le titre WRC : moteur Abarth suralimenté par compresseur volumétrique, carrosserie dessinée par Pininfarina sur une base Beta Montecarlo. La Lancia Beta Montecarlo (1975-1981) est la sportive à moteur central qui sert de base à la 037. La Beta Montecarlo Turbo est la version course qui a dominé les championnats d'endurance. Pièces de collection d'une valeur exceptionnelle. Notre housse pour Lancia Stratos est taillée au profil unique de cette voiture, protégeant la carrosserie et les prises d'air latérales. La bâche pour Lancia 037 épouse les lignes Pininfarina et protège les éléments aérodynamiques. Chaque housse pour Lancia Beta Montecarlo est une bâche de protection fabriquée sur mesure pour ces sportives de collection.
◆ Housse pour Lancia Aurelia, Fulvia & classiques
L'Aurelia (1950-1958) est une pionnière de l'automobile : première voiture de série au monde équipée d'un moteur V6. L'Aurelia B20 GT est le coupé sportif, vainqueur de catégorie aux Mille Miglia et au Tour de France Automobile. L'Aurelia B24 Spider est le cabriolet au pare-brise enveloppant, l'un des plus beaux roadsters de l'histoire. La Fulvia (1963-1976) est célèbre pour son Coupé HF victorieux au Championnat du Monde des Rallyes 1972, avec son moteur V4 étroit caractéristique. La Fulvia Coupé est la version routière, la Fulvia Coupé HF la version allégée et préparée pour la compétition, et la Fulvia Sport Zagato est la version carrossée par le maître carrossier milanais. La Flaminia (1957-1970) est la berline de prestige Lancia, déclinée en Flaminia Coupé, Flaminia Spider et Flaminia GT Touring par les plus grands carrossiers italiens. La Gamma Coupé (1976-1984) offre un design épuré signé Pininfarina. La Thema 8.32 (1986-1992) cache un moteur Ferrari V8 sous l'apparence d'une berline discrète. Notre housse pour Lancia Aurelia protège les chromes et la peinture d'époque de ces modèles pionniers. La bâche pour Lancia Fulvia Coupé épouse les lignes compactes de cette sportive de rallye. Chaque housse pour Lancia Flaminia, Gamma Coupé ou Thema 8.32 est une bâche de carrosserie fabriquée sur mesure pour ces classiques italiens de collection.
Questions Fréquentes - Housse & Bâche pour Lancia
- Tissu Lycra de qualité supérieure avec finition extérieure satin
- Face intérieure douce anti-rayures
- Tissu respirant anti-condensation
- Élastiques de maintien avant et arrière
- Poches de rétroviseurs intégrées
- Sac de rangement assorti offert
Nos Tissus
Des matériaux sélectionnés avec soin pour une protection optimale
face intérieure douce anti-rayure.
Protègez votre véhicule des frottements, rayures, animaux et poussières.
le sac de rangement est offert.
Le sac est à la couleur de votre housse.
(Le sac est noir pour les housses jaunes et oranges)