Housse BMW SERIE 8 G15

Housse pour BMW Serie 8 G15, protection sur-mesure en garage fermé

Disponible à partir de juin 2018, la BMW Série 8 G15 (M850i) signe (enfin) le retour d'un grand coupé aux lignes musclées chez le constructeur allemand. Un modèle luxueux, élégant et sportif. Une voiture haut de gamme taillée pour avaler le bitume qu'il convient de choyer comme il se doit, y compris quand elle est stationnée en intérieur.

Une housse de protection personnalisée pour BMW dans un garage

Spécialiste de la housse pour voiture de luxe, coupé sport ou ancienne, DustCover conçoit des modèles non seulement personnalisables, mais surtout sur-mesure.

Protéger son coupé Série 8 dans un garage privatif, est-ce utile ?

Quand on a la chance de pouvoir se mettre tous les jours au volant d'une BMW Série 8 G15, il n'est évidemment pas question de la garer sur la voie publique. Un espace privatif est tout indiqué pour la stationner en toute sécurité.

Mieux, un garage est parfait pour la protéger des rayons UV qui peuvent ternir la belle finition de cette auto. Mais alors, dans un espace clos et protégé, la housse de protection d'intérieur est-elle bien utile ?

Sans hésitation, la réponse est oui. En effet, même abritée, votre BMW Série 8 G15 est toujours exposée à un certain nombre d'agressions. Certes, le soleil ne risque pas d'endommager la carrosserie ou les intérieurs. Toutefois, votre beau coupé peut toujours subir des dégradations mineures liées par exemple à des chocs ou aux griffes du chat du voisin.

Enfin, c'est une barrière physique contre la poussière et les traces en tous genres, permettant à votre belle auto d'être toujours rutilante.

Pourquoi Nürburgring est-elle bien plus qu'une housse pour voiture ?

Nürburgring est une housse de protection pour automobile destinée à un usage intérieur. Outre une conception haut de gamme, elle est constituée de lycra. Cette fibre synthétique a été choisie par DustCover pour ses nombreuses propriétés remarquables :

• une grande élasticité : le lycra peut en effet être étiré jusqu'à 7 fois sa longueur initiale. Pour autant, elle récupère de manière instantanée sa forme initiale, et ce, même après de très nombreuses utilisations ;
• une absence de rétention de l'eau : contrairement à d'autres textiles, le lycra ne retient que faiblement l'humidité. De fait, il limite le développement des moisissures ;
• une absence de déformation même en cas d'humidité ;
• un toucher particulièrement doux ;
• un aspect toujours impeccable car infroissable ;
• un entretien facile en machine à laver.

Bien évidemment, opter pour le lycra n'est pas suffisant en soi. La housse de protection de voiture Nürburgring combine en plus une fabrication soignée, de haute qualité et surtout, sur-mesure.

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Une protection efficace et personnalisable pour votre BMW Série 8 G15

Quand on a la chance d'avoir une BMW Série 8 G15, il est bien normal de la choyer en optant pour une housse qualitative qui ne ressemble pas à un plastique informe.

Nürburgring répond ainsi à toutes vos attentes. Elle est tout d'abord une protection efficace contre la poussière, les pattes de chat et autres petits dommages qui pourraient altérer son esthétisme. Par ailleurs, elle est douce et évite les micro-rayures. En outre, elle facilite l'évacuation de l'humidité. Toujours impeccable, aussi simple à ôter qu'à mettre en place, elle se range facilement dans le sac prévu à cet effet.

Au-delà de tous ses aspects qui sont évidemment très importants, la Nürburgring valorise votre beau coupé, même quand celui-ci est stationné dans votre garage. L'élasticité de la fibre, les poches pour les rétroviseurs et la conception sur-mesure en font comme une seconde peau, laissant deviner les lignes racées de votre berline sportive.

Enfin, DustCover vous laisse la possibilité de personnaliser votre modèle de housse de voiture pour le stationnement en intérieur. Vous pouvez ainsi choisir sa couleur parmi celles proposées et même y faire apposer le logo du constructeur bavarois.

BMW Série 8 G15, le grand retour de la Série 8

Cela faisait des années, plus d'une vingtaine, que les amoureux de la Série 8 attendaient son grand retour. Ce fut chose faite en juin 2018 avec la BMW Série 8 G15 Coupé, un modèle que la marque allemande a habilement dévoilé quelques semaines plus tôt dans le cadre des 24 heures du Mans. Une manière de faire le lien avec la puissance et l'esthétisme de la BMW M8 GTE qui disputa cette épreuve réputée dans le monde entier.

A bord, l'ambiance est pourtant davantage luxueuse que sportive. Le cuir omniprésent renforce encore plus la sensation de très haut de gamme que le constructeur veut insuffler. L'insonorisation de cette voiture coupe les occupants du monde extérieur et les place dans un cocon particulièrement confortable. Ce confort est d'ailleurs tout à fait comparable à celui d'une Mercedes Classe S ou d'une Porsche 911.

La planche de bord offre une ergonomie remarquable qui permet de prendre ses marques quasiment de manière intuitive. Plusieurs modes de conduite permettent de profiter du confort de ce coupé ou, à l'inverse, de la puissance du V8 bi turbo qui développe 530 chevaux. Ce dernier procure des sensations intenses et musclées, notamment avec le 0 à 100 km/h en moins de quatre secondes. Malgré un poids de presque deux tonnes, la BWM flirte avec les performances d'une supercar, le luxe et le confort en plus.

Le châssis bas et les quatre roues directrices participent au plaisir de conduite de ce coupé sportif haut de gamme. Il faut dire que la G15 a un héritage à assumer. En 1989, la Série 8 M850i avait en effet peiné à convaincre pour finalement devenir mythique. Avec cette nouvelle mouture, le constructeur allemand a clairement réussi à faire, non pas aussi bien, mais beaucoup mieux en ce qui concerne les performances et le plaisir de se trouver derrière le volant.

Côté extérieur, la silhouette est relativement longue (4,85 mètres) mais ramassée et musclée. Ses lignes racées suggèrent la sportivité du coupé, sans mettre de côté son aspect luxe. Un long capot abrite le puissant V8. La calandre sensiblement plus grande que sur les modèles précédents renforce la sensation de puissance. Les flancs sculptés et les phares froncés soulignent un peu plus sa sportivité. Pour autant, on est bien sur un modèle très haut de gamme, aucun doute n'est possible.

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